Rezultatele 1 - 7 din 7 pentru "ford apia"

APIA a publicat o analiză aprofundată a pieței auto, pentru luna februarie, din care reies principalele modificări regăsite în piață după două luni puternic afectate de schimbările de legislație a emisiilor în Europa. Printre detalii se numără instalarea, pentru moment, a Ford, pe prima poziție a mărcilor de import.

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a primit o nouă lovitură, prin retragerea Ford din asociație. În 2017, Dacia și Renault s-au retras și ele, motivând lipsa de reprezentare.

Piața auto crește din punct de vedere al livrărilor, în contradicție cu înmatriculările. Practic, datele analizate de Profit.ro acoperă, ca și cum n-au existat, urcările și scăderile cauzate de introducerea WLTP. După 10 luni, discrepanța dintre cele două statistici, înmatriculări și livrări, este mai mare ca niciodată, astfel că avem circa 16.000 de autoturisme care au fost livrate, dar nu au fost înmatriculate.

Situația livrărilor de automobile, transmisă de APIA, confirmă discrepanțele din piața auto, din cauza întârzierilor înmatriculărilor față de vânzarea propriu-zisă (livrare). Potrivit APIA, în luna septembrie, vânzările au crescut cu 7,7% față de septembrie 2017, ducând piața auto pe întreg anul la 20,2% în plus față de anul trecut.

Piața locală a livrărilor de vehicule noi a înregistrat o creștere de 18,1 % în primele cinci luni din acest an, dar cu creșteri masive pe unele segmente, surpriza venind de la mașinile autohtone (Dacia și Ford), cu o creștere de 122%, respectiv 3.527 de untiăți livrate, în comparație cu cele 1.586 din luna mai anul trecut.

Situația pieței auto din România, văzută din perspectiva livrărilor raportate la APIA, arată o evoluție în primul trimestru al acestui an, chiar dacă pe segmente lucrurile stau mai nuanțat. O creștere s-a înregistrat și la producție și export, dar deocamdată nu avem decât datele Ford.

Reprezentantul Ford va fi numit vicepreședinte la APIA în locul reprezentantului Dacia. După anunțul făcut de Grupul Renault de retragere din APIA (Asociația Producătorilor și Importatorilor din România), era de așteptat o reacție a acestei asociații, având în vedere impactul atât administrativ, cât și de imagine. Cu o mică întârziere, APIA anunță câteva lucruri importante care încearcă să dea un răspuns celor de la Dacia.